Рыбалка на омуля с подсветкой.

    Для ночной рыбалки на омуля нужен достаточно жесткий спиннинг длиной  2,7-3 м. С мягким спиннингом трудно забрасывать тяжелое грузило, а так же неудобно поднимать рыбу на высокий борт катера, а при засечке двуж или трех омулей вытащить их практически не возможно. Катушка ипсользуется инерционная или безинерционная  (кому как удобней) с  леской 0,3 - 0,45мм или шнуром. Шнур предпочтительней  летом и в начале осени. В конце октября и ноябре, когда ночные температуры становятся отрицательными, шнур начинает быстро обледеневать, забивая пропускные кольца, которые приходится часто очищать или отливать теплой водой. Так же возможно смерзание шнура на катушке, что может стать препятствием для правильного заброса и проводки. Леска тоже в это время обмерзает, но не так интенсивно как шнур.

   Настрой состоит из основной лески длинной  2,5 - 3 м и толщиной 0,28 – 0,3 мм, на конце которой привязывается груз от 60 до 120 грамм. Масса груза зависит от скорости дрейфа судна, чем выше дрейф, тем привязывается более тяжёлое грузило. Подбирать грузило надо таким образом, чтобы настрой при достижении облавливаемой глубины находился в освещённой фарами зоне и не успел уйти под катер.  К основной леске привязываются 6-8 «мух» на поводках  0,22 – 0,25 мм на расстоянии 25-30 см друг от друга. Длинна поводка должна быть в пределах 4 - 7 см, при большей длине поводки быстро спутываются и настрой приходит в негодность. Привязывать поводки можно непосредственно к основной леске или через петли.  Не стоит делать длинные настрои с большим количеством «мух», так как будет неудобно забрасывать снасть и вытаскивать рыбу на катер.

   Мухи можно изготавливать из самых разнообразных материалов, но самый популярный - это капроновые ленты, сказывается простота изготовления. Цветовая гамма тоже очень разнообразна, но самые ходовые - это все оттенки рыжего, белого, салатного и голубого цвета.

Я начал рыбачить на фару с 1989 года. В то время тема , "какая должна быть фара" вообще не стояла,  что было тем и светили. Как правило это была автомобильная фара подключенная к АКБ мощностью не менее 90 ампер час. Потом были и ДРЛ, и галогеновые и другие различные прожектора. Каждый раз меня один тип прожекторов на другой, всегда надеялись, ну вот сейчас попрёт. Но как правило ни чего не менялось, ловили так же как и с предыдущими прожекторами.

Сейчас на катерах всё больше применяют диодные прожектора. Многие рыбаки этим не довольны, утверждая , что из под диодных фар ловится хуже, чем из под галогеновых фар с желтым мягким светом. С моей точки зрения фары не при чем, это просто неумение рыбаков подобрать мухи под конкретный свет фар.

  Для ночнрй рыбалки следует арендовать самые мореходные суда, так как вероятность попасть самым неожиданным образом в осенний шторм, очень велика. Порой сила ветра достигает 15 - 20 метров в секунду, а волна может быть более 2 м. Небольшие катера и менее мореходные суда при начале сильной волны и ветра вынуждены уходить с засвеченного места под подветренний берег, где надо по новой засвечиваться, при этом активная фаза рыбалки уменьшается на время перехода и новой засветки. 

  Суда с большой осадкой имеют меньшую скорость дрейфа и рыбалка на таких судах более результативна. Для уменьшения дрейфа некоторые капитаны устанавливают плавучий якорь, но это бывает крайне редко.

  Если в команде много новичков, то желательно выбирать катер с большей площадью палубы, так как начинающие рыбаки стараются перебросить рыбу через леера на палубу и уже там снимать ее с крючка.